没料到这次走得这麼匆忙，半斤两心裏很遗憾。

近期盘面的强势上行，半斤两主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。不过，半斤两高明宇表示，半斤两上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，半斤两至1690点。以色列的最终目的是消灭哈马斯，半斤两不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。对于后期走势，半斤两陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

近期可以采取空EC2404，半斤两多中远期合约的反套策略。中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，半斤两短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。

近期集运期货出现较大幅度上涨，半斤两主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

半斤两责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。综合考虑，半斤两尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。

过去几周，半斤两受海外及我国假期双重影响，半斤两好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。值得关注的是，半斤两近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

目前，半斤两达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，半斤两其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，半斤两至1690点